2017 yıl, icsg açısından bakıldığında bakır için iyi bir yıl

Dünyanın en büyük madenlerinden bazılarında üretim durur ve alüminyum, bakır ve nikel gibi ana metallere olan küresel talebi artıran elektrikli otomobil üretimindeki artış, bu yıl bakırı ana metal haline getirdi, Piyasadaki spekülasyonlardan en çok etkilenmesi muhtemeldir.

Bu bağlamda, Uluslararası Bakır Araştırmaları Grubu’nun ekonomi ve çevre bölümünün direktörü Carlos Rizopatron, bakır fiyatlarındaki artışta en önemli faktörün üretim kesintileri olduğunu belirterek, “Bu yıl, bakır piyasasında, özellikle Endonezya’da birçok üretim kesintisi yaşandığını söyledi. , Afrika ve Latin Amerika.

En büyük üretim kesintileri, Ferry Port McMurran’ın Endonezya’daki Grossberg madenindeki ve Şili’deki BHP’nin Scundidae madenindeki iş anlaşmazlıklarıydı. “Çoklu üretim kesintilerinin bir sonucu olarak, küresel inorganik bakır üretimi, 2016 yılında yaklaşık 20 milyondan 300.000 tona, bu yıl 19 milyona ve 800.000 tona yükseldi.”

Bu tür arz kıtlığı neticesinde, bakır fiyatları Ekim ayı ortasında bir ton kadar 7,717 $ ‘a yükseldi. Bakır fiyatı bu yılın başında bir ton 5.554 dolardı. Bazı mineral kapasitelerinin kademeli olarak üretime dönmesine ve pazar yatırımının artmasına rağmen, Kasım ayı ortasında bakır fiyatları ton başına 6.768 $ ‘a düştü.

Bakır talebi arttıkça, bu fiyat ayarlamaları Kasım ayında piyasa katılımcılarından tahmin edilebilirdi. Çin’in dünya bakırının yaklaşık yarısını tüketmesi nedeniyle, rafine bakır için küresel talebin% 4’lük bir artışın esas olarak Çin’in inşaat, enerji ve ulaştırma endüstrilerine bağlı olduğunu belirtmekte fayda var.

Köksapatron açısından bakıldığında, bakır fiyatlarındaki artışı belirleyen ikinci faktör, dünya genelinde elektrikli otomobil üretiminin artmasıyla bakır pazarının sömürülmesidir. Rizopatron’un gözlemlerine göre, elektrikli otomobil üretiminde şu anda yaklaşık 200.000 ton bakır alaşımı kullanılıyor ve bu rakam 2020 yılına kadar bir çok ülke yerli yakma araçlarının elektrikli otomobillerle değiştirilmesine yönelik düzenlemeler uygulamak istediğinde istikrarlı bir şekilde artacak. . Çin’in bakır talebinin 2017’de yaklaşık yüzde 6 yükselmesine rağmen, 2018’de yüzde 3’e düşmesi bekleniyor.

Bu yılki üretim kesintilerinin önümüzdeki yıl gerçekleşmesi beklenmeyeceğinden, bakır piyasasının 2018’de dengeden fazla arza geçebileceği belirtilmelidir. Bununla birlikte, madencilik sektöründe yeterli yatırım eksikliği ve dünya madenlerinde ortalama bakır seviyesindeki kademeli düşüş, arz açığının 2020 yılına kadar devam etmesini sağlayacaktır.